
사우디 영공 폐쇄 여부...? 시장에서 '10월 31일' 선택지의 현재 확률은 6%이며, 24시간 동안 — 변했습니다.
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선택한 조건 10월 31일까지 사우디아라비아 영공이 폐쇄될 것인가?
이 시장은 시장 생성 시점부터 지정된 날짜인 오후 11시 59분(동부 표준시)까지 사우디아라비아 영공(지다 비행 정보 구역(FIR)/OEJD)이 폐쇄될 경우 “예”로 결정됩니다. 그렇지 않을 경우 이 시장은 “아니오”로 결정됩니다. 적격 폐쇄는 지정된 영공 지역을 관할하는 항공 또는 정부 당국이 해당 영공 지역에 대한 통지서(NOTAM) 또는 해당 영공 지역을 관할하는 관할권의 규정에 따른 기타 공식 명령을 발행하여, 일반적으로 지정된 영공 지역 전체의 상업 항공 운항을 취소하거나 중단하는 경우 발생하며, 아래 제외 조항에 따라 제외되지 않아야 합니다. 적격 폐쇄는 지정된 영공 지역을 경유, 도착, 출발하는 상업 항공편에 일반적으로 적용되어야 합니다. 명령이 인도적, 의료, 본국 송환 또는 긴급 항공편, 또는 책임 당국이 승인한 일부 항공편을 허용하는 등 제한된 예외를 허용하더라도, 상업 항공편이 조건이나 제한에 따라 허용되는 것이 아니라 기본적으로 금지되는 경우에는 폐쇄가 무효화되지 않습니다. 다음 사항은 적격 폐쇄에 해당하지 않습니다: (i) 화산 및 지진 활동을 포함한 기상 조건으로 인한 폐쇄; (ii) 휴일 또는 종교적 observance로 인한 폐쇄; (iii) 시장 생성 전에 계획되거나 발표된 폐쇄; (iv) 시장 생성 전에 발생이 결정된 정기적 주기의 폐쇄(발표되지 않았더라도); (v) 항공 교통 관제, 항법, 통신, 전력 또는 기타 기술 시스템의 고장 또는 오작동으로 인한 폐쇄; (vi) 상업 교통 일반이 아닌 항공기 국적, 등록 국가, 운영자 또는 소유자에 따라 적용되는 제한; (vii) 지리적 구역 및 고도 대역을 포함한 지정된 영공 지역의 일부에 대한 폐쇄; (viii) 지정된 영공 지역을 상업 항공에 대해 폐쇄하지 않고 교통을 지연 또는 제한하는 지상 정지, 흐름 제한, 용량 감소 또는 기타 항공 교통 관리 조치; (ix) 지정된 영공 지역을 관할하는 항공 또는 정부 당국이 아닌 다른 당사자가 부과한 경고, 비행 금지 구역, 비행 중단 또는 기타 제한. 적격 폐쇄는 폐쇄가 발효되는 시점에 발생한 것으로 간주되며, 폐쇄가 발표되거나 명령이 발행된 시점과 무관합니다. 명령에 발효 시간이 포함되지 않은 경우, 폐쇄는 명령이 발행된 시점에 발효된 것으로 간주됩니다. 이 시장의 결정 출처는 사우디아라비아 정부의 공식 정보로, 교통물류부, 민간항공총국(GACA), 사우디아라비아 항공항법서비스(SANS) 및 신뢰할 수 있는 보도의 합의를 포함합니다.
This market will resolve to “Yes” if Saudi Arabian Airspace (The Jeddah Flight Information Region (FIR)/OEJD) is closed between market creation and the specified date, 11:59 PM ET. Otherwise, this market will resolve to “No”. A qualifying closure occurs when the aviation or governmental authority responsible for overseeing the specified airspace region issues a Notice to Airmen (NOTAM), or other official order under the regulations of the jurisdiction responsible for that airspace region, which generally cancels or suspends commercial aviation across the specified airspace region, and such closure is not excluded under the exclusions provision below. A qualifying closure must apply generally to commercial flights transiting, arriving in, and departing from the specified airspace region. A closure is not disqualified because the order permits limited exceptions, including humanitarian, medical, repatriation, or emergency flights, or select flights authorized by the responsible authority, provided that commercial flights are prohibited by default, rather than permitted subject to conditions or restrictions. The following are not qualifying closures: (i) closures due to weather, including volcanic and seismic activity; (ii) closures for holidays or religious observances; (iii) closures planned or announced before market creation; (iv) closures occurring on a regular cadence whose occurrence was determined before market creation, even if not announced; (v) closures resulting from the failure or malfunction of air traffic control, navigation, communications, power, or other technical systems; (vi) restrictions applying to aircraft by nationality, state of registry, operator, or ownership rather than to commercial traffic generally; (vii) closures of a subset of the specified airspace region, including geographic sectors and altitude bands; (viii) ground stops, flow restrictions, capacity reductions, or other air traffic management measures that delay or restrict traffic without closing the specified airspace region to commercial aviation; and (ix) warnings, no-fly zones, flight suspensions, or other restrictions imposed by any party other than the aviation or governmental authorities responsible for overseeing the specified airspace region. A qualifying closure is deemed to occur at the time the closure takes effect, regardless of when the closure is announced or the order is issued. Where no effective time is included in the order, the closure is deemed to take effect at the time the order is issued. The resolution sources for this market will be official information from the Saudi Arabian government, including the Ministry of Transport and Logistic Services, the General Authority of Civil Aviation (GACA), and Saudi Air Navigation Services (SANS), and a consensus of credible reporting.
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Will Saudi airspace be closed by October 31?
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